令和8年度運輸部門におけるエネルギーの使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)(三次公募)

この制度の受付は終了しています(確認日 2026-09-09)

実施機関: 令和8年度運輸部門におけるエネルギー使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)(三次公募)

対象地域全国
制度レベル
支援種別subsidy
対象金額上限 - 最大補助率5億円
受付開始2026-08-19T00:00:00.000Z
申請期限(終了)2026-09-09
対象事業規模事業規模の制限なし
業種その他
目的設備投資、IT導入・DX、研究開発
対象経費経済産業省資源エネルギー庁省エネルギー・新エネルギー部省エネルギー課 国土交通省海事局 海洋・環境政策課 令和8年度「運輸部門におけるエネルギーの使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)」に係る補助事業者を公募します。1.事業内容 我が国は2050年までにカーボンニュートラルの達成を目指して、あらゆる分野における省エネルギー化及び非化

概要

経済産業省資源エネルギー庁省エネルギー・新エネルギー部省エネルギー課 国土交通省海事局 海洋・環境政策課 令和8年度「運輸部門におけるエネルギーの使用合理化・非化石エネルギー転換推進事業費補助金(内航船革新的運航効率化・非化石エネルギー転換推進事業)」に係る補助事業者を公募します。1.事業内容 我が国は2050年までにカーボンニュートラルの達成を目指して、あらゆる分野における省エネルギー化及び非化石エネルギーへの転換に向けた取組を進めています。また、エネルギー基本計画における2030年度の内航海運分野における省エネルギー削減目標(62万kl)に向けて、更なる取組の促進が必要です。 こうした背景を踏まえ、本事業においては、下記の実証事業を実施する事業者に対し、事業実施に必要な設備費、設計・工費、検証等費用の一部について補助(補助率1/2以内)を行います。 〇ハード対策(省エネ船型、高効率プロペラ、高効率エンジン等)とソフト対策(運航計画・配船計画の最適化等)の組合せによる船舶の省エネルギー化を目指すもの。〇上記の省エネルギー化に加えて非化石エネルギーを使用する機器(水素燃料電池、バッテリ

一次情報: 公式ページで正式な公募要領を確認する

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データ最終更新: 2026-08-20T03:03:00.509Z

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